Cada neumático presenta en sus costados una gran cantidad de
información: muchas son representadas por códigos debido
al limitado espacio disponible y otras podrán estar en
Inglés debido a exigencias de exportación, para atender
las normas de algunos países. Los elementos de
información son los siguientes:
3- Características de dimensiones, medidas y de construcción.
P - Cuando aparece la letra "P"
o no hubiera ninguna especificación, indica que son
neumáticos para uso principal en vehículos de pasajeros.
En el caso figuren las letras "LT" se indica que son neumáticos
de construcción reforzada para vehículos de trabajo o
pick ups.
185 - Ancho de la sección en milímetros.
65 - Serie técnica. Relación entre la altura de la sección y el ancho de la sección.
R - Si hubiera indica estructura radial.
14 - Diámetro interno del neumático o
de la llanta en pulgadas. En el caso de los vehículos
comerciales o utilitarios si en alguna parte del costado aparece la
palabra "reinforced" y a continuación de la medida la letra "C"
indican que se trata de neumáticos reforzados necesarios para
dicho uso.
4- índice de carga / Código de
velocidad: en ejemplo 85 = hasta 515 kg (ver tabla)/ T = permite
velocidades de hasta 190 Km/h (ver tabla).
5- Neumático tipo sin cámara (tubeless) o con cámara (tube type).
6- Posición de los indicadores de desgaste
T.W.I. (Tread Wear Indicators): llegando a este punto indica que es el
límite para el uso de neumático (1.6 mm).
7- Códigos internos para el control de fábrica.
8- País donde fue producido el neumático.
9- Matrícula DOT: exigencia de
exportación. Indica la empresa productora, tipo de
neumático y período de fabricación.
10- Carga y presión máxima.
11- Clasificación del neumático según UTQG (Uniform Tyre Quality Grading).
12- M+S (apto para uso sobre superficies mojadas).
